Как выбрать коляску для двойни? В большинстве случаев это зависит от конкретной ситуации: наличия лифта в вашем доме (в том числе, грузового), наличия пандусов, ширины дверных проемов в подъезде. Еще один важный вопрос: есть ли в вашей семье автомобиль и если да, то помещается ли эта довольно громоздкая конструкция в багажник.
При выборе коляски обратите внимание на следующие нюансы:
- Размер коляски. Очень важно, чтобы габариты коляски соответствовали ширине дверных проемов и ширине проема между дверьми лифта. Можно заранее узнать эти параметры и учесть их при выборе коляски в магазине.
- Колеса – предпочтительно из вспененной резины, бесшумной и устойчивой к проколам. Они также должны быть снабжены фиксаторами. Если колеса снимаются, то их легко будет мыть. Колеса бывают и надувными – они лучше амортизируют и мягко проходят по гравию и неровностям.
- Лучше выбрать пятиточечные ремни безопасности. Такие ремни позволяют удерживать тело малыша, даже если коляска перевернется (надеемся, такого не случится, но безопасность превыше всего). Еще одно важное преимущество — пятиточечные ремни предохраняют тело от подныривания под ремень
- Вместительная корзина. С двумя малышами это особенно актуально, ведь вам придется брать на прогулку в два раза больше вещей, чем маме с одним ребенком.
- Ручки с регулировкой по высоте — отличный выбор.
- Удобство и компактность сборки. Важно, чтобы коляска легко складывалась и свободно помещалась в машине.
Подножки для детской коляски
Виды колясок для двойни по возрасту детей
Прогулочные коляски для двойни
Сидячие коляски, которые могут трансформироваться в горизонтальное положение. Используются для детей от 6 месяцев. Главное преимущество — легкий вес.
Коляски для двойни «2 в 1»
Коляски для двойни с рождения до трех лет. Люльки для малышей от 0 до 6 месяцев легко превращаются в удобные прогулочные блоки с разными уровнями наклона спинки. Вес такой коляски побольше, но зато и функциональность выше.
Все о двойняшках и тройняшках
Коляски-трансформеры
Универсальные модели колясок-трансформеров позволяют на одном шасси размещать различные составные части:
– две люльки (в некоторых моделях – с ручками для переноски);
– два сиденья для прогулок;
– пару автокресел и т.д.
Также важна возможность менять расположение люлек относительно друг друга. Можно повернуть малышкй лицом друг к другу, можно посадить паровозиком – как пожелаете.
Некоторые модели могут трансформироваться в коляски для большего количества детей – троих и четверых. Недостаток таких моделей – большой вес и громоздкость.
Виды колясок для двойни по типу размещения детей
«Бок о бок» или «посадка в ряд» (параллельно, рядом друг с другом)
Преимущества:
– позволяет детям видеть друг друга и общаться;
– широкий обзор для наблюдений за окружающим миром;
– родители имеют равный доступ к обоим детям;
– есть модели, которые при необходимости разделяются на две автономные коляски;
– цена на эти модели значительно ниже, чем на другие.
Недостатки:
– громоздкая конструкция;
– низкая маневренность;
– занимает значительную площадь при хранении и транспортировке;
– не всегда проходит в проемы по ширине.
Безопасность младенцев на улице
«Друг за другом», «тандем» или «паровозик»
Здесь места для детей расположены друг за другом. Также их можно устанавливать в трех различных вариациях: лицом к родителю, по ходу движения или лицом к лицу.
Еще существует вариация «тандем» – одно сидение расположено выше другого. По своему размеру эта коляска почти такая же, как обычная одноместная. Здесь нужно обратить внимание на сезон использования коляски, ведь в некоторых моделях нижнее сидение расположено достаточно близко к земле.
Преимущества:
– компактность по ширине;
– маневренность и простота управления;
– многофункциональность.
Недостатки:
– ограниченность обзора для малыша, расположенного сзади (однако есть модели, в которых заднее сиденье приподнято);
– сложность присмотра за ребенком, находящегося спереди, либо за обоими при расположении лицом к лицу;
– высокая цена.
У каждой группы колясок для двойни есть свои плюсы и минусы. Главное, чтобы вам было удобно и легко управлять этим довольно габаритным транспортым средством.